+7 (499) 755-71-23
г. Москва 2-й Нагатинский пр., 6, стр. 2

Ремонт каретки велосипеда (ЦЕНА)

Ремонт каретки велосипеда. Цена — от 500 рублей до 2000 рублей, все зависит от степени сложности и вида поломки. Привозите свой велосипед со сломанной кареткой…. починим!

Далеко не каждый велосипедист знает о существовании каретки на велосипеде, в то время когда этот механизм является одним из главных в велосипеде. Без него транспорт никуда не поедет. Кареточный узел находится в стакане( специальном месте). Он устанавливается  на велосипедах, чтобы закрепить шатуны между собой и соединить их с рамой. При неисправности педали не будут работать, а, значит, велосипедист просто не сможет двигаться вперед.

 

Ремонт каретки велосипеда в Москве
Ремонт каретки велосипеда в Москве

 

При производстве велосипеда механизм ввинчивается  или впрессовывается в кареточную чашу, но из-за того, что он расположен очень близко к земле, механизм более подвержен загрязнениям, мешающим вращению и способствующим поломке. В моей мастерской обеспечивается качественная очистка.

Модели велосипедов отличаются немного по своему строению, поэтому и каретки у них разные. В стандартном случае– 68 миллиметров, но бывают и единичные случаи, когда больше ста. Каретки велосипеда бывают двух видов:

  1. Разборные
  2. Картриджные (известные под другим названием– неразборные)

У каждого типа имеются свои плюсы и минусы. Картриджные не поддаются ремонту – это пожалуй их главный минус и особенность. Если механизм сломается или заржавеет, его будет невозможно починить, только выкинуть. Но, конечно, есть и плюсы. Точнее, один большой плюс – данный тип кареток очень долговечен. Каретка такого вида будет служить до того момента, пока не сотрутся подшипники. Механизм закрыт герметично, именно это защищает его от грязи в виде песка, пыли, воды. Даже после длительной эксплуатации каретки данного вида не подводят велосипедистов, поэтому производители часто устанавливают их на горные байки.

Разборные каретки отличаются по своему устройству. По сути, это всего на всего ось, на которой установлены подшипники. При таком типе каретки велосипедисту нужно иногда заглядывать и проверять состояние каретки, а в случае необходимости обращаться в салон для замены подшипников. Такой уход продлит время эксплуатации механизма.

Никакой механизм, несмотря на отменное качество, не будет служить вечно. Поэтому, в любом случае, кареточный механизм рано или поздно придёт в неисправность и потребуется качественная работа по ремонту.

Признаки поломки:

  1. Тяжёлая езда.

Налипшая грязь мешает механизму функционировать исправно, поэтому ехать становится тяжело, педали крутятся с большим усилием.

  1. Скрипы и стуки.

Из-за экстремальной езды и физических нагрузок ось может перекосить, или могут разбиться подшипники. В таком случае образуется люфт. Скрипы и заедания могут сигнализировать и о повреждении шариков подшипника или сепаратора, о слабой затяжке клина шатуна или о слабом натяжении клина.

  1. Педали начинают заедать

Если педали начинают заедать или производят противный скрип, то стоит обратиться в салон для ремонта

В моём салоне производятся все виды работ по ремонту каретки разных типов. При необходимости – замена. Я занимаюсь ремонтом более 15 лет и выполняю качественный ремонт кареток по низким ценам.  Использую только проверенные детали известных производителей.  Оснащение сервиса позволяет аккуратно обсуживать велосипеды, исключая срывы, поломки и повреждение комплектующих деталей. Цены зависят от степени сложности ремонта и загрязнённости механизма до ремонта.